מדברים על תחתית המחפר לנעל מסלול

נעל המסלול נעל המסלול היא אחד מחלקי השלדה של מכונות בנייה, והיא חלק נשחק ממכונות הבנייה בהן נעשה שימוש.כיום הוא נמצא בשימוש נפוץ במכונות בנייה כגון מחפרים, דחפורים, מנופי זחלים ומרצפות.נעלי זחל, שימוש: מחפרים, דחפורים, מנופי זחל וכו'. אופי: חלקי שלדה של מכונות בנייה חומר: פלדה וגומימבנה: נעלי המסלול במכונות בנייה מגיעות מחומרים, אותם ניתן לחלק ל: פלדה וגומי.נעלי מסלול פלדה משמשות בעיקר על ציוד עם טונה גדולה יחסית, ונעלי מסלול גומי משמשות בעיקר על ציוד עם טונה קטנה.סיווג: ניתן לחלק את נעלי מסלול הפלדה ל: נעלי מחפר, נעלי דחפור, שתי אלו הן הנפוצות ביותר, כאשר חומר הגלם הוא פלדת חתך.לאחר מכן יש את הרצפה הרטובה המשמשת את הדחפור, הידועה בכינויה "צלחת משולש", שהיא לוח יצוק.כעת מספר רב של לוחות יצוקים משמשים למנופי זחל.משקלה של צלחת זו יכול לנוע בין עשרות קילוגרמים למאות קילוגרמים.הצלחת של מנוף הזחלים SC10000 של Sany Heavy Industry בתערוכת שנגחאי באומה 2008, היא יותר מ-800 קילוגרמים, שהיא כיום נעל המסלול הכבדה ביותר בסין.שיטת עיבוד: טכנולוגיית העיבוד של נעל המסלול של הפרופיל היא בדרך כלל: שימוש בהברקת הפרופיל, קידוח (ניקוב), טיפול בחום, יישור, צביעה ותהליכים נוספים, לוח הדחפור מחוזק יחיד, והצבע הכללי הצבע הוא צהוב;חֲפִירָה;לוח המכונה הוא בדרך כלל שלוש צלעות, וצבע הצבע שחור.החומר של הפרופיל נרכש בדרך כלל כעת הוא 25MnB, והקשיות הסופית לטיפול בחום של החומר היא HB364-444.טיפול בחום מתקפל: טיפול בחום של נעלי מסלול הוא תהליך מסובך מאוד, ופרזול דיאתרמי הוא התהליך החשוב ביותר בכל תהליכי הטיפול בחום.את החישול הדיאתרמי של נעל המסלול (דיאתרמיה היא החימום הכולל של המתכת מבחוץ לפנים, שהוא טיפול החום לפני חישול המתכת) ניתן להשלים על ידי בחירת תנור חימום אינדוקציה בתדר ביניים.