היסטוריית הפיתוח של דחפורי זחל
טרקטור מסוג מסלול (המכונה גם דוזר זחל) פותח בהצלחה על ידי בנג'מין הולט האמריקאי בשנת 1904. הוא נוצר על ידי התקנת דחפור הרמת אדם מול טרקטור הזחל.הכוח באותה תקופה היה מנוע קיטור.לאחר מכן פותחו בהצלחה ברציפות דחפורים מסוג זוחל המונעים באמצעות גז טבעי ומנוע בנזין, וגם להב הדחפור פותח מהרמה ידנית להרמת חבל תיל.
בנג'מין הולט הוא גם אחד ממייסדי Caterpillar Inc. בארצות הברית.בשנת 1925, 5Holt Manufacturing Company וחברת CL Best Bulldozer התמזגו ויצרו את חברת Caterpillar Bulldozer, והפכה ליצרנית ציוד הדחפורים הראשונה בעולם.בשנת 1931, המנה הראשונה של 60 דחפורים עם מנועי דיזל הודחה בהצלחה מפס הייצור.עם התקדמות מתמשכת של הטכנולוגיה, כל הדחפורים הונעו באמצעות מנועי דיזל, ולהבי דחפור ומצלקות מורמים כולם באמצעות צילינדרים הידראוליים.
בנוסף לדחפורים מסוג זוחל, יש לדחפורים גם דחפורים מסוג צמיגים, שהופיעו כעשר שנים מאוחר יותר מדחפורים מסוג זוחל.מכיוון שלדחפורים זחלים יש ביצועי היצמדות טובים ויכולים להפעיל אחיזה רבה יותר, המגוון והכמות של המוצרים שלהם עולים בהרבה על אלו של דחפורי צמיגים בבית ומחוצה לה.
מבחינה בינלאומית, קטרפילר היא החברה הגדולה בעולם לייצור מכונות בנייה.דחפורי הזחל שלה כוללים 9 סדרות של גדולות, בינוניות וקטן D3-D11, ה-D11 RCD הגדול ביותר, והספק גלגל התנופה של מנוע הדיזל מגיע ל-634kw;יפן חברת Komatsu דורגה במקום השני, והיא החלה להציג ולייצר את דחפור הזחל D50 רק ב-1947.
קיימות 13 סדרות של דחפורים זחלים, מ-D21-D575, הקטן ביותר הוא D21, הספק גלגל התנופה של מנוע הדיזל הוא 29.5kw, הגדול ביותר הוא D575A-3SD, הספק גלגל התנופה של מנוע הדיזל מגיע ל-858kw, הוא גם הדחפור הגדול ביותר ב- עוֹלָם;יצרנית הדחפורים האופיינית היא קבוצת Liebheer הגרמנית (Liebheer), שכל הדחפורים שלה מונעים על ידי לחץ הידרוסטטי.לאחר יותר מעשר שנים של מחקר ופיתוח, הטכנולוגיה השיקה אב טיפוס בשנת 1972, והחלה בייצור המוני בשנת 1974. דחפור זחלים עם הנעה הידרוסטטית PR721-PR731 ו-PR741, עקב מגבלה של רכיבים הידראוליים, ההספק המרבי שלו הוא רק 295Kw ב- בהווה, הדגם הוא כריית PR751.
שלושת יצרני הדחפורים לעיל מייצגים את הרמה הגבוהה ביותר של דחפורי זחלים בעולם כיום.גם לכמה יצרנים זרים אחרים של דחפורים זחלים, ג'ון דיר, קייס, ניו הולנד ודרסטה, יש רמה גבוהה יחסית של טכנולוגיית ייצור.
ייצור הדחפורים בסין החל רק לאחר הקמת סין החדשה.בתחילה הותקנו דחפורים על טרקטורים חקלאיים.עם התפתחות הכלכלה הלאומית, גדל הביקוש לדחפורי זחל בינוניים וגדולים במכרות גדולים, בשמירת מים, בתחנות כוח ובמחלקות תחבורה.למרות שתעשיית ייצור דחפור הזחלים הבינוני והגדול של ארצי התפתחה מאוד, היא לא הצליחה לענות על הצרכים של פיתוח כלכלי לאומי.צוֹרֶך.
לשם כך, מאז 1979, ארצי הציגה ברציפות את טכנולוגיית הייצור, מפרטי התהליך, התקנים הטכניים ומערכות החומר של דחפורים זחלים מתאגיד Komatsu מיפן ו-Caterpillar Corporation של ארצות הברית.דפוס שנשלט על ידי מוצרי הטכנולוגיה של Komatsu בשנות ה-80 וה-90.
משנות ה-60 ועד היום, מספר היצרנים המקומיים של דחפורים יציב על כ-4. הסיבה היא שדרישות העיבוד של מוצרי דחפור גבוהות וקשות, וייצור המוני דורש השקעה גדולה, ולכן מפעלים רגילים לא מעזים לדרוך בקלות.עם זאת, עם התפתחות השוק, החל מ"תוכנית החומש השמינית", כמה מפעלים מקומיים גדולים ובינוניים החלו להפעיל דחפורים במקביל על פי כוחם שלהם, כגון מפעל מכונות מס' 1 במונגוליה הפנימית, Xuzhou מפעל מעמיסים וכו', מרחיב את צוות תעשיית הדחפורים.
במקביל, יש גם מספר קטן של מפעלים שהחלו לרדת עקב ניהול לקוי וצרכי פיתוח השוק, וחלקם כבר פרשו מהענף.
נכון לעכשיו, היצרנים המקומיים העיקריים של דחפורים הם:
Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. ., וכו.
בנוסף לייצור הדחפורים, החלו החברות הנ"ל לדרוך גם בייצור מוצרי מכונות בנייה נוספים.כך למשל, חברת Shantui מייצרת גם גלגלי כביש, דרגונים, מחפרים, מעמיסים, מלגזות וכו'.
זמן פרסום: 24 בספטמבר 2022
