מדברים על מחפר הידראולי וחלקי תחתית

מחפר הידראולי הוא סוג של מכונות בנייה בשימוש נרחב, פעיל בבניית כבישים, בניית גשרים, בניית דיור, שמירת מים כפרית, פיתוח קרקע ותחומים אחרים.אפשר לראות את זה בכל מקום בבניית שדות תעופה, נמלים, מסילות רכבת, שדות נפט, כבישים מהירים, מכרות ומאגרים.

מפעילי מחפרים רבים לומדים את המחפר מאדוניהם.הם מיומנים מאוד בתפעול המחפר, אבל הם לא יודעים הרבה על המבנה הכללי והעקרונות של המחפר.סדרת מאמרי הידע, סה"כ 5 חלקים, תסביר את הידע הבסיסי של מחפרים מהיבטי סיווג המחפר, הרכבת שלדות, הרכבת מכשירי עבודה, הרכבת פלטפורמה עליונה, ידע בסיסי הידראולי וכו' מהרדוד ועד העמוק יותר.

1. סיווג מחפרים

1. לפי שיטת הפעולה: מחפר חד-דלי ומחפר רב-דלי, המחפר הנפוץ הוא מחפר עם דלי יחיד, רק במכרות בקנה מידה גדול משתמשים במחפר עם דלי, יש הרבה דליים, והפעלה סיבובית

הנפוץ הוא מחפר עם דלי יחיד (Carter 320D)

מחפר רב דלי למכרות גדולים

2. לפי מצב הנהיגה: הנעה של מנוע בעירה פנימית, הנעה חשמלית, הנעה מורכבת (היברידית)

מונע בדרך כלל על ידי מנוע בעירה פנימית (מנוע דיזל)

כריית חפירה חשמלית (מחפר חפירה קדמי)

3. לפי דרך ההליכה: סוג זחל וסוג צמיג

4. לפי מכשיר העבודה: חפירה קדמית ומעדר אחורי

2. מבוא למבנה החופר

שמות חלקי המחפר

ניתן לחלק את המכונה כולה לשלושה חלקים מבחינה מבנית: מכלול שלדה, מכלול מכשיר עבודה ומכלול פלטפורמה עליונה.

ההרכב והתפקוד של מכלול השלדה:

1. תמכו במשקל החלק העליון של המחפר.

2. מקור כוח והפעלה להליכה והיגוי.

3. תמכו בכוח התגובה של המכשיר העובד במהלך החפירה.

המרכיבים העיקריים של השלדה:

1. גוף המסגרת התחתון (חלקי ריתוך),

2. ארבעה גלגלים וחגורה אחת (גלגלי מנחה, גלגלים מניעים, גלגלי שיניים תומכים, רולים, זחלנים).

3. להב דוזר וצילינדר.

4. מפרק סיבובי מרכזי.

5. טבעת מירוץ מסתובבת (מיסב סיבוב).

6. מפחית נסיעות ומנוע.

מבט מפוצץ של הרכיבים העיקריים של מכלול השלדה

מבנה ותפקוד המסגרת: גוף המסגרת (חלקי ריתוך) - הגוף העיקרי של השלדה כולה, הנושא את כל הכוחות הפנימיים והחיצוניים ומומנטים שונים, תנאי העבודה קשים ביותר והדרישות לחלקים גבוהות.ישנן דרישות מסוימות להקבלה של קורות הזחל השמאלית והימנית, אחרת יתרחש כוח רוחבי גדול, שיהיה לא חיובי לחלקים המבניים

4~ארבעה גלגלים וחגורה אחת, תמיכה בסיבוב

גלגל מנחה ומכשיר מתיחה: גלגל מנחה ו

מכשיר מתיחה: הנחה את כיוון תנועת המסילה, התאם את מידת המתח של המסילה והפחתת התנגדות.

IDLER ומכשיר מתיחה

גלגלי שיניים וגלגלי מסילה: גלגלי השיניים ממלאים את תפקיד התמיכה במסלול.רולים ממלאים את התפקיד של תמיכה במשקל

רולר מנשא וגלילי מסילה

מבנה זה הינו מבנה ללא תחזוקה, ללא הוספת שומן.

המבנה של גלגל השיניים התומך והגלגל התומך עבור מחפרים גדולים מעט שונה, אך העיקרון זהה.

גלגל שיניים: מניע את כל המכונה ללכת ולפנות

קישור מסלול אסי

מיסב הטיה

- חבר את המכונית העליונה למכונית התחתונה, כך שהמכונית העליונה תוכל להסתובב סביב המכונית התחתונה ולשאת את רגע ההתהפכות בו זמנית.

יש לשמן את הגלילים (כדורים) בטבעת האורביטלית באופן קבוע, ויש שתי צורות של הוספת חמאה מהצד והוספת חמאה מלמעלה.

מנוע נסיעה + מפחית: ספק כוח רב עוצמה (מומנט) להנעת גלגל השיניים וחגורת הזחל, כך שהמחפר יוכל להשלים את פעולות ההליכה וההיגוי.