מדברים על אמצעי זהירות לתחזוקת מחפר

אמצעי זהירות לתחזוקת מחפר

מטרת התחזוקה השוטפת במחפרים היא לצמצם כשלים במכונה, להאריך את חיי השירות של המכונה, לקצר את זמן השבתת המכונה, לשפר את יעילות העבודה ולהפחית את עלויות התפעול.

על ידי ניהול דלק, חומרי סיכה, מים ואוויר, ניתן להפחית תקלות ב-70%.למעשה, כ-70% מהכשלים נובעים מניהול לקוי.

Dבדיקה קלה

בדיקה חזותית: יש לבצע בדיקה חזותית לפני הפעלת הקטר.בדוק היטב את סביבת הקטר והתחתית בסדר הבא:

1. האם יש נזילת שמן, דלק ונוזל קירור.

2. בדוק אם יש ברגים ואומים רופפים.

3. האם יש חוטים שבורים, קצרים ומחברי סוללה רופפים במעגל החשמלי.

4. האם יש זיהום נפט.

5. האם יש הצטברות של חפצים אזרחיים.

אמצעי זהירות תחזוקה יומיומית

עבודת בדיקה שגרתית היא חלק חשוב בהבטחה שמחפרים הידראוליים יכולים לשמור על פעולה יעילה לאורך זמן.במיוחד עבור עצמאים, ביצוע עבודה טובה בעבודת בדיקה יומית יכולה להפחית ביעילות את עלויות התחזוקה.

ראשית, יש לסובב את המכונה פעמיים כדי לבדוק את המראה והאם יש חריגה בשלדה המכנית, והאם יש שומן שזורם מתוך מיסב הסיבוב, לאחר מכן בדוק את התקן בלם האטה ואת מחברי הברגים של הזוחל.אם מדובר במחפר גלגלים, יש צורך לבדוק האם הצמיגים לא תקינים ואת יציבות לחץ האוויר.

בדקו האם לשיני הדלי של המחפר יש בלאי רב.מובן שהבלאי של שיני הדלי יגביר מאוד את ההתנגדות בתהליך הבנייה, מה שישפיע באופן רציני על יעילות העבודה ותגביר את מידת הבלאי של חלקי הציוד.

בדוק את המקל והצילינדר לאיתור סדקים או נזילת שמן.בדוק את האלקטרוליט של הסוללה כדי למנוע מתחת לרמה נמוכה.

מסנן האוויר מהווה חלק חשוב למניעת כניסת כמות גדולה של אוויר מאובק למחפר, ויש לבדוק ולנקות אותו לעיתים קרובות.

יש לבדוק תמיד האם יש להוסיף דלק, שמן סיכה, שמן הידראולי, נוזל קירור וכדומה, ועדיף לבחור את השמן לפי דרישות המדריך ולשמור על ניקיונו.

בדוק לאחר התחלה

1. האם המשרוקית וכל הכלים במצב טוב.

2. מצב ההתנעה, הרעש וצבע הפליטה של ​​המנוע.

3. האם יש נזילת שמן, דלק ונוזל קירור.

Fניהול uel

יש לבחור מותגים שונים של סולר לפי טמפרטורות סביבה שונות (ראה טבלה 1 לפרטים);אין לערבב שמן דיזל עם זיהומים, אדמת סיד ומים, אחרת משאבת הדלק תשחק בטרם עת;

התוכן הגבוה של פרפין וגופרית בשמן מזוט נחות ישפיע על המנוע.לגרום נזק;יש למלא את מיכל הדלק בדלק לאחר הפעולה היומית כדי למנוע טיפות מים על הדופן הפנימית של מיכל הדלק;

פתח את שסתום הניקוז בתחתית מיכל הדלק כדי לנקז את המים לפני הפעולה היומיומית;לאחר שנגמר דלק המנוע או החלפת אלמנט המסנן, יש להוציא את האוויר בכביש.

טמפרטורת סביבה מינימלית 0℃-10℃-20℃-30℃

דרגת דיזל 0# -10# -20# -35#