השלכות נזק לגלגלי מסילת מחפר

הגלילי מסילת מחפרלשאת את איכותו ועומס הפעולה של המחפר עצמו, ותכונות הגלילים מהוות קריטריון חשוב למדידת איכותו.אז מהן ההשלכות של פגיעה בגלגלי המחפר?מה הסיבה לנזק?

במידה והמחפר מתקלקל, עלינו לבדוק את גלגלת המסלול הפגומה חלקית של המחפר, ולגלות שהתקלות העיקריות הן ציר ראשי, נזק לגוף הגלגל ונזילת שמן.ביניהם, הציר הראשי של הגליל הפוגע קשות ננעל, מה שגורם לכל הגלילים לא להיות מסוגלים להסתובב.

ישנן שתי סיבות לדליפת שמן של גלילי המחפר: האחת היא שהגלילים ספוגים במים במשך זמן רב במהלך פעולת המחפר, מה שגורם לטבעת האיטום הצפה ולחריץ טבעת ה-O-ring להחליד;השני הוא כאשר פועלים במים בוציים בחורף, טבעת החותם הצפה קפואה ונכשלת.

גוף הגליל של המחפר נתמך על ידי כוח התמיכה כלפי מעלה של מסילת קישור המסילה, ושני הקצוות של הפיר הראשי נושאים את כוח המשיכה של המחפר.כוח המשיכה של המחפר מועבר לפיר הראשי דרך מסגרת הזחל, המכסה החיצוני והכיסוי הפנימי, ולאחר מכן אל שרוול הפיר וגוף הגלגל דרך הפיר הראשי, ולאחר מכן אל מסילת השרשרת ונעל המסילה דרך גוף הרולר.

כאשר המחפר עובד על קרקע לא אחידה, קל לגרום לנעלי המסילה להטות, וכתוצאה מכך נטיית מסילת השרשרת.כאשר המחפר מסתובב, ייווצר כוח תנועה צירית בין הציר הראשי לגוף הגלגל.בשל הכוח המורכב של גלגלת המחפר, המבנה שלו חייב להיות סביר, והפיר הראשי, גוף הגלגל והתותב צריכים להיות בעלי חוזק, קשיחות, עמידות בפני שחיקה ואיטום גבוהים יחסית.

יש לשפוט את השלכות הנזק של גלילים תחתונים של מחפר בהתאם למצב הנזק.גורמים שונים לנזק עשויים לגרום לתוצאות שונות, אך על מנת להבטיח שימוש טוב יותר, עלינו לעשות עבודה טובה בבדיקה ובתחזוקה היומיומית כדי להפחית את ההסתברות לנזק.