יצרן לסין D9t דחפור חלקי תחתית גלגלים קדמיים 2459942
אנו תלויים בכוח טכני איתן ויוצרים ללא הרף טכנולוגיות מתוחכמות כדי לענות על הדרישה של יצרן לסין D9t דחפור חלקי תחתון קדמי בטל 2459942, אנו מברכים לקוחות חדשים וישנים מכל תחומי החיים ליצור איתנו קשר לקשרים עסקיים עתידיים והצלחה הדדית!
אנו תלויים בכוח טכני איתן ויוצרים ללא הרף טכנולוגיות מתוחכמות כדי לענות על הביקוש שלD3C/D4D חופר מסלול גלגלת קדמית לדחפור, ניסינו כמיטב יכולתנו לגרום ליותר לקוחות להיות מרוצים ומרוצים.אנו מאוד מקווים ליצור מערכת יחסים עסקית טובה ארוכת טווח עם החברה המוערכת שלך חשבה על הזדמנות זו, המבוססת על שוויון, מועיל הדדי ו-win win עסקים מעתה ועד לעתיד.
רכיבים איכותיים עבור IDLER ASSY
1. קטע של קבוצת בטלנים קדמיים מפוברקים המראה את התבנית המוקשה של שפת קוטר הדריכה ושל הציר ומרווח הסיכה.
2. איכות מעולה של קבוצות פיר, תותב ואטימה המבטיחה תהליכים אמינים ביותר המבטיחים איכות עקבית ומצוינת.
3. קטע פיר סרק קדמי המראה אזורים מוקשים ומרווחי סיכה
4. זמינות גרסאות יצוק ומיוצרות.
5. מגוון רחב של מתכווני קפיצים, יוצעו יחד עם ilder כקבוצת בטלנים כדי לתמוך טוב יותר בצורך שלך.
6. הודות למומחיות הנדרשת לעבוד עם מפיץ/יצרן גליל העופרת
7. מגוון רחב של מתכווני קפיצים, מצברי חנקן, יחידות מתח אלסטומר, יחידות טבעת חיכוך,
כמו גם מערכות מתיחה.
8. האטמים "לכל החיים" שלנו מבטיחים שימון קבוע, ובכך מפחיתים את עלויות התחזוקה והתפעול.
9. ייצור בקנה מידה יתמוך במשלוח מהיר יותר ובמחיר תחרותי.כושר ייצור: בסביבות 600 טון/חודש.
סיור במפעל
בחרו מגוון רחב של גלגלים קדמיים המתאימים לטווח שבין 0.2-120 טון של רכבי מסילה, כמו מחפרים, דחפורים ומכונות מיוחדות.
תהליך טיפול בחום מיוחד מביא לחיים ארוכים יותר, במידה הגדולה ביותר של מתחת לכביש כבד, מונע פיצול.
שימוש באטם כפול נמוך וגבוה הופך אותו לשימון חיים, הוא מתאים ליישום טמפרטורה סטנדרטי ומיוחד.
בחר מגוון רחב של ווסת קפיצים, גמישות גבוהה ווסת מסוג פחמימנים אשר יישומים עבור מצב העבודה במכרה.
