D21P-6/D11N חלקי תחתון מחפר גלגלת סרק קדמית
זו באמת דרך טובה לשפר עוד יותר את הסחורה והשירות שלנו.המשימה שלנו תהיה לרכוש פריטים יצירתיים לקונים עם מפגש טוב מאוד עבורחלקי תחתית D21P-6/D11N רולר סרק קדמי של מחפר, ברוכים הבאים ללקוחות פוטנציאליים ברחבי העולם ליצור איתנו קשר לשיתוף פעולה עם החברה ולטווח ארוך.אנחנו נהיה השותף והספק האמין שלך.
זו באמת דרך טובה לשפר עוד יותר את הסחורה והשירות שלנו.המשימה שלנו תהיה לרכוש פריטים יצירתיים לקונים עם מפגש טוב מאוד עבורחלקי דחפור, חלקי תחתית D21P-6/D11N, רולר סרק קדמי של מחפר, IDLER, עם הרוח של "אשראי ראשון, פיתוח באמצעות חדשנות, שיתוף פעולה כנה וצמיחה משותפת", החברה שלנו שואפת ליצור איתך עתיד מזהיר, כדי להפוך לפלטפורמה בעלת ערך רב ליצוא הסחורה שלנו בסין!
רכיבים איכותיים עבורIDLERASSY
1. קטע של קבוצת בטלנים קדמיים מפוברקים המראה את התבנית המוקשה של שפת קוטר הדריכה ושל הציר ומרווח הסיכה.
2. איכות מעולה של קבוצות פיר, תותב ואטימה המבטיחה תהליכים אמינים ביותר המבטיחים איכות עקבית ומצוינת.
3. קטע פיר סרק קדמי המראה אזורים מוקשים ומרווחי סיכה
4. זמינות גרסאות יצוק ומיוצרות.
5. מגוון רחב של מתכווני קפיצים, יוצעו יחד עם ilder כקבוצת בטלנים כדי לתמוך טוב יותר בצורך שלך.
6. הודות למומחיות הנדרשת לעבוד עם מפיץ/יצרן גליל העופרת
7. מגוון רחב של מתכווני קפיצים, מצברי חנקן, יחידות מתח אלסטומר, יחידות טבעת חיכוך,
כמו גם מערכות מתיחה.
8. האטמים "לכל החיים" שלנו מבטיחים שימון קבוע, ובכך מפחיתים את עלויות התחזוקה והתפעול.
9. ייצור בקנה מידה יתמוך במשלוח מהיר יותר ובמחיר תחרותי.כושר ייצור: בסביבות 600 טון/חודש.
סיור במפעל
בחרו מגוון רחב של גלגלים קדמיים המתאימים לטווח שבין 0.2-120 טון של רכבי מסילה, כמו מחפרים, דחפורים ומכונות מיוחדות.
תהליך טיפול בחום מיוחד מביא לחיים ארוכים יותר, במידה הגדולה ביותר של מתחת לכביש כבד, מונע פיצול.
שימוש באטם כפול נמוך וגבוה הופך אותו לשימון חיים, הוא מתאים ליישום טמפרטורה סטנדרטי ומיוחד.
בחר מגוון רחב של ווסת קפיצים, גמישות גבוהה ווסת מסוג פחמימנים אשר יישומים עבור מצב העבודה במכרה.
